軌道交通電子行業(yè)激光錫焊解決方案2024-03-19
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子、電氣和數(shù)字產(chǎn)品越來(lái)越成熟，在世界各地都很受歡迎。該領(lǐng)域涵蓋的產(chǎn)品中包含的任何部件都可能涉及錫焊工藝，從PCB板主板到晶振元件，大部分焊接都需要在300℃以下完成。其中，軌道交通中的電子制造是新一代信息技術(shù)領(lǐng)域的重要產(chǎn)業(yè)之一。軌道交通電子制造工藝比傳統(tǒng)離散制造工業(yè)復(fù)雜，原材料種類多，材料特異，來(lái)源多。
智能交通的趨勢(shì)是不可避免的，需要大量的傳感器應(yīng)用。傳感器作為一種檢測(cè)裝置，可以感受到測(cè)量的信息，并按照一定的規(guī)律將感知的信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。
激光錫焊是一種以激光為熱源，熔融錫使焊件緊密貼合的釬焊方法。與傳統(tǒng)的錫焊工藝相比，該方法加熱速度快，熱輸入量和熱影響?。缓附游恢每梢跃_控制；焊接過(guò)程自動(dòng)化；釬焊量可以精確控制，焊點(diǎn)一致性好；釬焊過(guò)程中揮發(fā)物對(duì)操作人員的影響可以大大降低；非接觸式加熱；適用于焊接復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件。
以軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的速度傳感器為例，在軌道主推進(jìn)系統(tǒng)和車輪防滑保護(hù)中（WSP）、列車控制系統(tǒng)(軌道信令)、在轉(zhuǎn)向架等系統(tǒng)中，可以看到速度傳感器。
ULiLASER傳感器激光焊錫機(jī)特點(diǎn)：
-PC 控制，可視化操作。高清晰度 CCD 攝像，CCD 自動(dòng)定位;
-擁有核心技術(shù)的溫度控制模塊，并采用高精度紅外溫度探測(cè)器做實(shí)時(shí)溫度反饋與控制;
-非接觸式焊接，無(wú)機(jī)械應(yīng)力損傷，升溫速度快，
減少熱效應(yīng);
-激光，CCD，測(cè)溫，指示光同軸，解決了行業(yè)
內(nèi)多光路重合難題并減少?gòu)?fù)雜調(diào)試;
-自主開(kāi)發(fā)的恒溫激光錫焊軟件，實(shí)
現(xiàn)不同參數(shù)調(diào)用與加工，方便使用;
-光學(xué)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)單元、控制系統(tǒng)全模塊化設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性，便于維護(hù);
-焊接過(guò)程數(shù)據(jù)、視頻可保存追溯;
（可集成各種規(guī)格激光控制器和激光頭）
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