激光焊接在汽車工業(yè)中的優(yōu)缺點(diǎn)2024-06-28
在高質(zhì)量、高效率、自動(dòng)化、靈活性和智能化的制造趨勢(shì)下，激光焊接技術(shù)在汽車車身制造領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用。本文主要討論汽車工業(yè)激光焊接技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)
激光焊接的優(yōu)點(diǎn)
（1）激光焦點(diǎn)光斑小，功率密度高，可焊接一些熔點(diǎn)高、強(qiáng)度高的合金材料。
（2）焊接強(qiáng)度高，焊接速度快，焊縫窄，表面狀態(tài)好，焊后清洗等工作不必做。
（3）熱輸入小，熱影響小，工件收縮變形小，焊接后無需矯形。
（4）與傳統(tǒng)的點(diǎn)焊相比，搭接邊縮短，有利于車身輕量化，降低成本。
（5）遠(yuǎn)距離、普通方法難以達(dá)到的部位可采用光纖同時(shí)或分時(shí)焊接。
（6）生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟(jì)效益好，社會(huì)效益好。
激光焊接的缺點(diǎn)
（1）由于激光聚焦光斑尺寸小，焊縫窄，激光焊接對(duì)工件裝配精度要求較高。焊接部件的位置必須非常準(zhǔn)確，要求光束在工件上的位置不能有明顯的偏移，必須在激光束的聚焦范圍內(nèi)。若工件裝配精度或光束定位精度達(dá)不到要求，極易造成焊接缺陷。
（2）焊縫凝固速度快，可能存在氣孔和脆化缺陷。
（3）由于飛濺較大，穿透焊的焊縫比釬焊更粗糙，但強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于普通點(diǎn)焊。
（4）與其它焊接方法相比，激光及其相關(guān)系統(tǒng)的成本更高，前期一次性投資更大。
由于上述情況對(duì)汽車制造商的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力提出了更高的要求，限制了激光焊接技術(shù)在中國的廣泛應(yīng)用。目前在中國車身制造中的應(yīng)用相對(duì)有限，但許多制造商已經(jīng)取得了更好的應(yīng)用效果。
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