汽車行業(yè)激光焊接的熱門領(lǐng)域有哪些？2023-12-28
隨著電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電子產(chǎn)品開始呈現(xiàn)出“四個(gè)方向”的發(fā)展趨勢，即小型化、集成化、多功能化、大功率化。為了適應(yīng)電子產(chǎn)品的普及，電子行業(yè)迫切需要一種體積小、功率大、成本低、適合集成安裝的電感產(chǎn)品。顯然，插件電感、繞線電感等傳統(tǒng)電感并不完全符合要求，于是出現(xiàn)了一種新型的電感應(yīng)，即集成電感。并迅速成為電子行業(yè)的佼佼者，激光焊錫機(jī)作為下屬行業(yè)的工作加工技術(shù)日益成熟。
整體成型汽車電感的組成
集成電感(模壓電感)包括座體和繞組體，座體是通過將金屬磁性粉末埋入繞組體內(nèi)的壓鑄制成的。SMD引腳是繞組體的引腳，直接在座體表面形成。集成電感采用SMD貼片封裝，屬于貼片電感的一種。
集成汽車電感的優(yōu)點(diǎn):損耗低，阻抗低，無引線端頭，寄生電容小。采用集成成型結(jié)構(gòu)，結(jié)實(shí)牢固，磁路封閉，磁屏蔽性能好，EMI性能小，貼片封裝，適用于集成板的密集自動安裝。適用于高頻環(huán)境(工作頻率可達(dá)5MHz以上)和高溫環(huán)境下的大功率、大電流電路，保持優(yōu)異的溫升電流和飽和電流特性。
一體成型汽車電感焊接不良的幾個(gè)常見原因？
第一，電感焊盤氧化或有異物:電感焊盤氧化或有異物是導(dǎo)致各種電感焊盤不良的常見問題，因此不僅是一體式電感，也是其他類型電感焊接不良的常見異常原因。二是一體式電感焊盤彎曲不均勻:一般情況下，電感兩端的焊盤應(yīng)完全貼在PCB板的錫膏上，但如果一體式電感焊盤彎曲不當(dāng)，會導(dǎo)致一體式電感一端翹曲，導(dǎo)致焊接不良異常。第三，一體式成型電感焊盤在毛刺一體式成型電感工藝中有切腳作業(yè)。在這個(gè)過程中，如果切刀維護(hù)不好，很容易導(dǎo)致電感焊盤的毛刺。在這種情況下，還會導(dǎo)致電感粘附不均勻，導(dǎo)致焊接不良。第四，電感本體凹槽太深。電感本體有兩個(gè)凹槽。這兩個(gè)凹槽是電感焊盤彎曲腳后的位置。但是，如果電感凹槽太深，大于焊盤材料片的厚度，電感可能會平整地附著在PCB板上，但電感焊盤是懸空的，不與錫膏接觸，導(dǎo)致焊接不良。第五，客戶工藝過程中電感焊接不良的問題，不僅僅是電感本身的問題。很多時(shí)候，由于客戶工藝的問題，也會導(dǎo)致電感焊接不良，如錫膏溫度不高、激光焊錫溫度不足等。
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