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      激光錫焊工藝提升汽車微電機(jī)的焊接效率2024-05-21

      隨著汽車的電動(dòng)智能化不斷推進(jìn),為提高汽車使用的舒適度,增強(qiáng)便利性,拓展汽車增值空間,微電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景日益增多,從過(guò)去采用手動(dòng)控制的機(jī)械裝置,如車門鎖、車窗、座椅調(diào)節(jié)、后視鏡、門把手等子系統(tǒng),逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng),逐步實(shí)現(xiàn)汽車控制裝置的機(jī)電一體化。近年來(lái)電動(dòng)尾門、電動(dòng)門把手、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)充電口蓋、旋轉(zhuǎn)屏幕等智能電動(dòng)部件的廣泛應(yīng)用,極大地提升了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)和整車科技感。
       
       
      汽車微電機(jī)是什么?
      汽車微電機(jī)是指體積、容量較小,輸出功率均在數(shù)百瓦以下的電機(jī),它是汽車上的關(guān)鍵零部件之一,主要分布于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身三大部位及附件中,逐步成為汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。汽車微電機(jī)常用于控制系統(tǒng)或傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載中,用于實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、解析運(yùn)算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能。這些電機(jī)作為汽車上的執(zhí)行器件,負(fù)責(zé)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、調(diào)速和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻等基本功能的執(zhí)行,同時(shí)也是汽車空調(diào)、暖風(fēng)、座椅、搖窗等舒適性功能的主要執(zhí)行器件。隨著新能源汽車及智能汽車的崛起,汽車微電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多,主要用于提升舒適性、便利性、智能舒適駕駛和智能精準(zhǔn)控制。
       
      一般來(lái)說(shuō),用于控制汽車微電機(jī)系統(tǒng)的電機(jī)分為DC無(wú)刷電機(jī)和DC有刷電機(jī),用于檢測(cè)、分析、操作、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換機(jī)電信號(hào)或能量。各種齒輪箱可以用來(lái)改變輸出速度和扭矩。
       
      特點(diǎn):扭矩大,噪音低,體積小,重量輕,使用方便,恒速運(yùn)行。
       
      無(wú)刷直流電機(jī):
       
      有刷直流電機(jī):
       
      微型齒輪箱:
      它指的是減速器和電機(jī)(電機(jī))的集成體。它也被稱為微型減速電機(jī)。用于減速和增加扭矩,以滿足機(jī)械設(shè)備的工作需要。這種組合也可以稱為齒輪減速器或齒輪減速電機(jī)。一般來(lái)說(shuō),微型齒輪減速電機(jī)是由減速電機(jī)廠組裝后提供的。如果分開購(gòu)買兩部分,結(jié)合度會(huì)受到很大損害。
       
      特點(diǎn):
       
      結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),承載能力高;
       
      效率高,行星齒輪減速電機(jī)可達(dá)95%以上,能耗低,性能優(yōu)良;
       
      噪聲低,精度高,經(jīng)過(guò)精密加工保證定位精度;
       
      1、就微電機(jī)的應(yīng)用而言:
      隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對(duì)汽車舒適性、環(huán)保性和智能化的需求日益增加。汽車電機(jī)的品種和規(guī)格越來(lái)越多,汽車微電機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)和附件系統(tǒng)。隨著新能源汽車的發(fā)展,微電機(jī)也用于汽車熱能管理系統(tǒng)和電動(dòng)汽車主驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
       
      2、就微電機(jī)的發(fā)展背景而言:
      微電機(jī)行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型行業(yè),起源于德國(guó)、瑞士等歐洲國(guó)家,發(fā)展于日本。改革開放以來(lái),中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家,承擔(dān)了德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家汽車微電機(jī)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,技術(shù)傳播逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移。
       
      3、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì):
      全球汽車制造商提出了主動(dòng)安全、智能、舒適的技術(shù)應(yīng)用要求。微電機(jī)系統(tǒng)需要不斷開發(fā)新結(jié)構(gòu),采用新材料,改進(jìn)加工工藝,以滿足日益增長(zhǎng)的應(yīng)用需求。未來(lái),汽車微電機(jī)將向輕量化、高效化、低噪音、智能化發(fā)展。汽車的主動(dòng)安全、智能和舒適性目標(biāo)可以通過(guò)安裝在車身各處的微電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
       
      激光錫焊工藝在微電機(jī)上的應(yīng)用特點(diǎn):
       
      -PC 控制,可視化操作。高清晰度 CCD 攝像,CCD 自動(dòng)定位;
      -擁有核心技術(shù)的溫度控制模塊,并采用高精度紅外溫度探測(cè)器做實(shí)時(shí)溫度反饋與控制;
      -非接觸式焊接,無(wú)機(jī)械應(yīng)力損傷,升溫速度快,減少熱效應(yīng);
      -激光,CCD,測(cè)溫,指示光同軸,解決了行業(yè)內(nèi)多光路重合難題并減少?gòu)?fù)雜調(diào)試;
      -自主開發(fā)的恒溫激光錫焊軟件,實(shí)現(xiàn)不同參數(shù)調(diào)用與加工,方便使用;
      -光學(xué)系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)單元、控制系統(tǒng)全模塊化設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性,便于維護(hù);
      -焊接過(guò)程數(shù)據(jù)、視頻可保存追溯;
       
       
      (可集成各種規(guī)格激光控制器和激光頭)
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